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机动车检测维修工程师章节练习(2020.05.17)
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[判断题]
地方标准是省级、市级、县级制定并发布的标准，在地方范围内贯彻执行，在一定范围内具有强制性和权威性，所属范围内的单位和个人必须贯彻执行。省、市、县三级除贯彻执行上级标准外，可根据本地具体情况制定地方标准或率先制定上级没有制定的标准。地方标准中的限值可能比上级标准中的限值要求略低。
[判断题]
汽车检测站计算机控制系统是将计算机技术与自动控制技术、网络通讯技术相结合，对车辆的安全性、动力性、燃料经济性、尾气排放、整车装备等参数进行测量、计算、判断，并将结果进行输出、存储、传送的智能化系统，它具有实时性、可靠性、准确性的特点，是现代汽车检测作业中不可或缺的重要工具。
[判断题]
按技术文件规定的使用性能指标，汽车执行计划功能的能力，称为汽车的工作能力，或称为汽车的工作能力状况。
[判断题]
一字或十字螺丝刀用于拧螺栓，任何时候不可当作冲子或撬棍用。
[判断题]
百分表利用指针和刻度将心轴移动量放大来表示测量尺寸，主要用于测量工件的尺寸误差以及配合间隙。
[判断题]
汽车综合性能检测站具有明确的法律地位，是独立承担法律责任的企业法人机构。
[判断题]
转向轮的稳定效应主要由车轮的前束和轮胎侧向变形所引起。
[判断题]
轮胎的侧偏刚度主要与外胎结构、轮胎气压、轮胎与路面之间的法向和切向作用力等有关。
[判断题]
汽油机运转过程中有时会听到汽缸内有金属敲击声。汽油机低速时响声严重，高速时响声减弱或消失，这种敲击声是爆震燃烧时特有的声音。
[判断题]
汽车电路图的基本表达方法有线路图、原理图、线束图3种。
[判断题]
发动机曲轴输出的功率称为有效功率，其值在发动机节气门全开的某转速下达到最大值。
[判断题]
汽车在一般行驶速度范围内，能保证乘员不会因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉，或保持所运货物完整无损的性能，称为平顺性。
[判断题]
从变速器的发展趋势看，挡位增多，会改善汽车的动力性和经济性。
[判断题]
机动车的制动效能是指制动时机动车按给定轨迹行驶，不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。
[判断题]
负荷特性是指发动机转速不变，逐渐改变节气门开度，其经济性指标随负荷而变化的关系。
[判断题]
为了评价不同类型汽车的动力性，需要一个既考虑驱动力又包括汽车重力和空气阻力的综合性参数，这个参数为动力因数。
[判断题]
发动机无负荷测功也叫动态测功，是指发动机在不带负荷的情况下，突然开大节气门，使发动机克服惯性和摩擦力而加速运转，通过测量发动机的加速性能来测量所发出的瞬时功率的方法。
[判断题]
起动系统中，起动继电器的作用是用小电流控制大电流，以保护起动机。
[判断题]
早燃通常会引发爆燃，但早燃和爆燃是两种不同的不正常燃烧现象。
[判断题]
未装配ABS的车辆，如果同步附着系数为0.6，那么在附着系数为0.4的路面上紧急制动时，前轮将先于后轮抱死。
[判断题]
转向齿条的节距自齿条端头至齿条中心逐渐由小变大，转向齿轮与转向齿条的啮合深度也逐渐变大，转向器的这种传动比变化称为“可变传动比”。
[判断题]
氙气前照灯由小型石英灯泡，变压器和电子控制单元组成。石英灯泡内有灯丝，灯泡内的氙气可保护灯丝。
[判断题]
汽车在紧急制动时，防抱死制动系统可降低趋于抱死车轮轮缸的制动液压力，防止车轮抱死；在汽车起步加速时，驱动防滑转控制系统可降低打滑驱动轮上的驱动力矩，防止车轮滑转或空转。
[判断题]
《汽车综合性能检测机构能力的通用要求》（GB/T17933—2017）要求汽车综合性能检测站配备的检测仪器设备应符合相应检测仪器设备计量检定规程和检测用标准要求的测量范围、分辨力、准确度等级或允许误差，满足相应仪器设备国家、行业产品标准的要求，使用的计量检测仪器设备应按规定周期经过检验合格。
[判断题]
乘用车的行车制动应采用双回路或多回路，当部分管路失效后，剩余制动力应汽车在紧急制动时，防抱死制动系统可降低趋于抱死车轮轮缸的制动液压力，防止车轮抱死；在汽车起步加速时，驱动防滑转控制系统可降低打滑驱动轮上的驱动力矩，防止车轮滑转或空转。能保持原规定值的30%以上。
[判断题]
在检修安全约束系统时，严禁带电操作，否则有可能引爆气囊。
[判断题]
发动机气缸筒和曲轴主轴承座孔的检验，除了尺寸要求外，还有圆度和圆柱度两个指标。
[判断题]
传动轴有裂纹、断裂现象，或出现明显的扭曲，油封颈磨损过度，出现明显沟槽时，应立即更换。
[判断题]
汽车维修与检测中使用的量具种类很多，根据其用途和特点可分为通用量具、专用量具。
[判断题]
CAN数据总线通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光纤。
[判断题]
当地面制动力达到地面附着力时，车轮开始出现拖滑现象。
[判断题]
传动效率高低不影响汽车的燃油经济性。
[判断题]
由于放电过程中电压是恒定的，单位时间内所消耗的硫酸量是一定的，所以电解液的密度是沿直线下降的，这是蓄电池的放电特性。
[判断题]
不少汽车在制动系统中增设了前后桥车轮制动力分配装置，增加车轮的抱死现象。
[判断题]
波纹管变形吸能式能量吸收机构，在发生碰撞时，上下两段相互分离和相互滑动，从而有效地防止转向盘对驾驶员的伤害。
[判断题]
车身是驾驶员的工作场所，也是容纳乘客和货物的场所，除起到封闭作用外，还应保证行车安全和减轻事故后果。
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